제품 설명
TOYOTA 변속기 베어링은 일반적으로 내부 및 외부 슬리브, 롤링 바디, 케이지 및 밀봉 링으로 구성됩니다. 내부 및 외부 슬리브는 베어링의 두 링 부분이며 내부는 샤프트에 장착되고 외부 코팅은 기어박스 하우징에 설치됩니다.
TOYOTA 변속기 베어링은 이동 과정에서 변속기 샤프트의 마찰 계수를 줄이고 변속기의 회전 정확도를 보장할 수 있습니다. 동시에 도로 상황과 운전 조건의 필요에 따라 자동차의 속도를 변경하여 적절한 추진력을 제공합니다. 필요에 따라 엔진 동력을 차단하거나 전달하여 엔진이 효과적으로 동력을 출력하거나 공회전할 수 있도록 합니다. 기어 변속을 통해 차량의 동력 출력 방향을 변경해 전진 및 후진 주행을 실현할 수 있습니다.
변속기 베어링은 베어링 용량이 크고 특정 축 방향 충격 하중을 견딜 수 있으므로 높은 하중에서 서비스 수명이 상대적으로 높습니다.
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